Dokunaht-System: 3721 / 3741 / 3745
Dokumentierte Sicherheit - Stich für Stich
PFAFF Dokunaht-System: 3741 / 3745 / 3721
System für sicherheitsrelevante Nähte
| mit der POWERLINE 3745 und 3741 wurde ein neues Dokunaht-System zur Herstellung sicherheitsrelevanter Nähte entwickelt, in welchem konsequent die aktuellsten Forderungen der großen Automotive-Zulieferer 1:1 umgesetzt wurden und das mit einigen Weltneuheiten bei den Funktionen aufwartet. Die neuen Näharbeitsplätze ermitteln in Echtzeit die Fadenkraftmessung für jeden einzelnen Stich und realisieren automatisch die Einstellung und Regelung der Fadenspannung (Fadenkraft) – in dieser Form ein Novum in der Branche. Vorprogrammierte Prozesse werden direkt in die Maschine eingestellt. Die Fehlsticherkennung funktioniert innerhalb und außerhalb des zu dokumentierenden Nahtbereiches. Bei der 3745 und 3741wird erstmalig die gesamte Nahtstrecke bei der Produktion von Seitenairbags und anderer sicherheitsrelevanter Nähte kontrolliert und dokumentiert. Unbrauchbare Nähte werden rechtzeitig erkannt und können aussortiert werden. Somit wird die Prozesssicherheit in der Produktion signifikant verbessert. Dies bedeutet mehr Sicherheit für den Mensch, aber auch mehr Sicherheit für jeden Produzenten in punkto Produkthaftung, um eventuellen Regreßansprüchen zu begegnen. Mit der Realisierung der POWERLINE 3745 und 3741 hat PFAFF Industrial eindeutig die Technologieführerschaft im nähenden Automotive-Sektor erlangt. Nachstehend finden eine Auflistung der Funktionsmerkmale. Im 2. Quartal 2010 planen wir eine große int. Automotive-Konferenz in Kaiserslautern. Anfang Februar stehen für die Maschinen ein neuer 20-seitiger Farbprospekt zur Verfügung. |
World premiere in Wolfsburg: |
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With the new PFAFF 3721, we shall be presenting a system for delicate materials made from leather and artificial leather at Wolfsburg for the first time. The new PFAFF 3721 is the first docu-seam machine with separately driven feed wheel and roller presser. This allows a more differentiated sewing operation. The machine can provide edge trimming up to 1.5 mm. A typical application is the cover for the passenger airbag on the dashboard - an operation involving tight curves alternating with straight seam sections. Thanks to the possibility of programmed differentiation for the curves, reproducible quality is guaranteed. And the edge is trimmed at the same time to produce a midget seam. This does away with the need for finishing.The 3721 is the answer to the trend for ever more refined and sophisticated materials for fitting out car interiors, while also catering for safety-relevant seams. |
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Contact person for further information: Martin Schmidt Phone: 0049 (0) 6301 3205 Email:marketing@pfaff-industrial.com |
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